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70 Millionen Euro für Wasserstoff-Forschung in Norddeutschland

Wasserstoff gilt als wichtiger Schlüssel für die Energiewende und Dekarbonisierung – auch in der Luftfahrtbranche. Forschungen dazu werden seit jeher im ZAL vorangetrieben, wobei das eigene Fuel Cell Lab von Luftfahrtakteuren sowie branchenübergreifenden Partnern gleichermaßen genutzt wird. Die Erfahrung erweist sich nun als Vorteil: das ZAL ist bei der Vergabe des deutschen Technologiezentrums für Wasserstoff ganz vorn mit dabei.

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InDiKa und der ZAL Endpoint – viel Digitalisierung auf kleinster Fläche

Die Zukunft ist digital. Das gilt in der Luftfahrtforschung besonders für die Flugzeugkabine. Technologische Innovationen und Digitalisierung sorgen zukünftig für ein reibungsloses und nahtloses Passagiererlebnis: vom Inflight-Entertainment bis zur Stimmungsbeleuchtung in der Kabine. Dafür entwickeln Ingenieur:innen im Fachbereich InDiKa, kurz für Intelligente Digitale Kabine, Kommunikationstechnologien und innovative Systeme stetig weiter.

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Neuer Wasserstofftank für die Luftfahrtforschung

Die Vision vom emissionsfreien Fliegen wird in Hamburg ein Stück weiter Realität. Mit einem 20 Meter hohen und 100 m³ fassenden Tank hat das ZAL Zentrum für Angewandte Luftfahrtforschung seine Wasserstoff-Infrastruktur erweitert. Die Versorgung mit dem gasförmigen Wasserstoff erfolgt durch die Firma Air Products, die auch den Tank zur Verfügung gestellt hat. Dieser erhöht die im Forschungszentrum zur Verfügung stehenden Kapazitäten schlagartig auf das zwanzigfache.

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Hamburg macht die Luftfahrt fit für Wasserstoff

Die Luftfahrtbranche in Hamburg bereitet sich auf das Fliegen mit Wasserstoff vor. Dazu ist nun der Startschuss für den Aufbau einer neuen Entwicklungsplattform gefallen. Gefördert von der Hansestadt wird Lufthansa Technik zusammen mit dem DLR, dem ZAL sowie dem Hamburg Airport in den kommenden zwei Jahren umfangreiche Wartungs- und Bodenprozesse im Umgang mit der Wasserstofftechnologie konzipieren und erproben. Dazu wird auf der Hamburger Lufthansa-Technik-Basis ein Flugzeug der Airbus-A320-Familie zum stationären Labor umgebaut.

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Die Herausforderungen von Post-Covid schon heute angehen…

… das ist das Credo im ZAL TechCenter, wo in diesen Tagen ein neuer Roboter aufgebaut wird. Zwar waren Automation und Digitalisierung bereits vor der Krise richtungsweisende Trends, doch mit Eintritt in die Pandemie wurden diese weiter beschleunigt und läuten bei vielen Unternehmen seither eine digitale Transformation ein. Die von der Krise besonders hart getroffene Luftfahrt ist hier nicht ausgenommen.

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