Highlights

Prototyp hebt ab

Der von ZAL auf Wasserstoff- und Brennstoffzellen umgerüste Prototyp der Lieferdrohne, Wingcopter 198,  hebt ab! Dieser wichtige Meilenstein wurde unter realen Bedingungen erreicht und verdeutlicht zwei entscheidende Punkte!

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FUTURED. The New ZAL Magazine

Interessiert an aktuellen Forschungsthemen und Projekten aus dem ZAL TechCenter? Zum ersten Mal bieten wir eine umfassende Berichterstattung über unsere Partner. Erfahren Sie mehr in unserem brandneuen ZAL-Magazin FUTURED. Neugierig?

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News und Events

(10 Partner) auf dem Weg zur Kabine der Zukunft

Wie sehen Kabinenbauteile der Zukunft aus? Im Forschungsprojekt LiBio (Ligthweight Bionic Aircraft Interior) ging ein internationales Konsortium, mit Partnern aus Deutschland, Österreich und Kanada, genau dieser Fragestellung nach. Ihr Ziel: die Entwicklung eines zukunftsweisenden und funktionalen Kabinenbauteils. Was das bedeutet, haben wir Dr. Patrick Cordes und Dr. Jan-Ole Kühn aus dem ZAL Advanced Manufacturing Team gefragt.

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Prototyp hebt ab

Der gelungene Feldversuch stellt einen Meilenstein für den Drohnenhersteller Wingcopter und unser Entwicklerteam der ZAL GmbH dar. Denn der wasserstoffbetriebene Prototyp hob erstmals unter Realbedingungen von einem Flugplatz bei Stade ab.

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All about KI

Welche Rolle spielt KI heute und zukünftig in der Luftfahrt? Und inwiefern sind KI Anwendungen sicher genug für die so sicherheitsliebende Luftfahrtbranche? In einer KI-Woche wurden am ZAL die Schnittmenge der Themen KI, Sicherheit und industrielle Anwendungsfälle heiß diskutiert. In drei Events präsentierten Experten Einblicke in den aktuellen Stand der Forschung, aktuelle use cases sowie Prognosen für zukünftige Anwendungen.

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iPREFER – Wie man Nachhaltigkeit in Serie bringt

Brennstoffzellen spielen eine Schlüsselrolle auf dem Weg zu einer nachhaltigen Luftfahrt. Bereits im Jahr 2035 sollen erste brennstoffzellenbetriebene, kommerzielle Wasserstoffflugzeuge auf den Rollfeldern bereitstehen. Bis es so weit ist, gilt es jedoch noch einige Herausforderungen zu meistern: Brennstoffzellen (BZ) sind komplexe Systeme und ihre Auslegung und Herstellung entsprechend anspruchsvoll. Damit Flugzeuge aber zukünftig mit diesen innovativen Antrieben abheben können, müssen BZ-Systeme in ausreichender Menge und zu adäquaten Herstellungskosten zur Verfügung stehen.

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